Nicht nur die Pkw-Industrie verändert sich gerade grundlegend aufgrund des Umstiegs vieler Menschen von Verbrennern auf batteriebetriebene Fahrzeuge – auch immer mehr Lkw werden inzwischen elektronisch betrieben. Dies hat den Vorteil, dass die CO₂-Emissionen des modernen Güterverkehrs deutlich verringert werden. Elektro-Lkw sind inzwischen technisch auch so gut ausgereift, dass sie insbesondere im Regionalverkehr immer mehr wirtschaftlich eingesetzt werden können. Auch schwere Sattelzugmaschinen, wie sie für den Fernverkehr eingesetzt werden, werden immer mehr elektrisch betrieben. Die Ladeinfrastruktur weist zwar aktuell noch erhebliche Defizite auf – dies soll sich in den nächsten Jahren jedoch ändern. Der Umstieg birgt jedoch, wie wir als Kanzlei aufgrund unserer langjährigen Arbeit mit mangelhaften E-Autos es bereits zu gut wissen, zahlreiche neue Probleme. Unternehmen, die E-Lkw einsetzen, stehen vor völlig neuen Herausforderungen. Dies kann die Einhaltung von Gewichtsgrenzen betreffen. Die Batterien für E-Lkw sind schwerer als dieselbetriebene Lkw, sodass schneller das zulässige Gesamtgewicht überschritten wird. Zwar hat die EU infolgedessen Ausnahmeregelungen betreffend das zulässige Gesamtgewicht für E-Lkw geschaffen, es fragt sich jedoch, wie mit dem erhöhten Gewicht im Zusammenhang mit Brücken oder Straßen umzugehen ist, sowie ob die bisherigen Führerscheinklassen der Fahrer ausreichend sind für die nun schwereren Fahrzeuge. Weiter stellt sich die Frage um Genehmigungen etwaigen Ausbaus von Lkw-Ladestationen. Große Ladeparks müssen baurechtlich genehmigt werden, was teilweise langwierige Genehmigungsverfahren mit sich bringt. Auch die Einhaltung von Gefahrgut- und Brandschutzvorschriften bringt neue Herausforderungen mit sich. Bei den Batterien müssen bestimmte Vorschriften eingehalten werden, insbesondere hinsichtlich der Lagerung und des Brandschutzes. Kommt es zu einem Batteriebrand, stellt sich zudem die Frage, ob ein Sachmangel ursächlich war für den Brand, sowie hinsichtlich der Haftung für den entstandenen Schaden. Die größten rechtlichen Herausforderungen liegen derzeit nicht im Straßenverkehrsrecht selbst, sondern in den Bereichen Gewichtsregelungen, Ladeinfrastruktur, Brandschutz und Haftung. Der schnelle Ausbau der Elektromobilität führt stets zu neuen rechtlichen Fragestellungen, insbesondere im Fernverkehr und bei der Energieinfrastruktur, im Mängelgewährleistungsrecht sowie hinsichtlich der Haftung für Schäden.

Unseren Rechtsanwälten ist hier keine Facette fremd. Die jahrelange Arbeit im Bereich Elektromobilität hat unsere Anwälte zu Experten in diesem Bereich gemacht. Diese Expertise wollen wir gerne mit Ihnen teilen. Haben Sie ein Problem im Zusammenhang mit E-Lkw? Wenden Sie sich gerne an uns und reichen Sie ihren Fall bei unserem Fallanfragesystem ein.

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